Los mexicanos nunca mentimos.

-Mañana te pago...
-Honorable Congreso de la Unión...
-La última y nos vamos...
-Sólo la puntita...(hombres)
-Soy virgen...(mujeres)
-Te lo juro, yo no soy así...(mujeres)
-Sí güey, yo te hecho un telefonazo...
-Neta nunca había estado enamorado...
-No vuelvo a chupar alcohol en mi vida entera...
-Te amo...
-Te quiero...
-Cuando quiera puedo dejar de fumar...
-Nunca he pagado mordida...
-Nunca me he pasado un alto...
-Nunca tomó en la vía pública...
-Nos vemos a las 8:00am en punto...

Julian Beever

Julian Beever es un artista inglés, conocido por su trabajo en las aceras de las calles de Inglaterra, Francia, Alemania, Australia, EE.UU. y Bélgica (donde hoy reside).
Su principal característica es el dominio de la perspectiva. Los dibujos de Beever están completamente deformados… pero de una forma que les proporciona un aspecto tridimensional muy llamativo cuando se ven desde el sitio adecuado. Y el resultado es espectacular:



Beever puede hacer aparecer una piscina en pleno centro de la ciudad, en cuestión de horas. También es capaz de llenar de bloques de hielo una vereda para hacer nadar una foca entre ellos, o levantar un cuadrado de baldosas de una peatonal como si se tratara de la tapa de una caja de cartón.



Pero Beever no es un súper héroe ni un mago ilusionista, es un artista inglés que pinta las veredas o el pavimento con una técnica que produce que sus obras se vean en tres dimensiones.

Si se mira un globo terráqueo pintado en la calle por Beever, desde alguno de los costados o desde atrás, se ve estirado y plano, pero ubicándose justo al frente se lo puede ver despegado del piso y convertido en una esfera.



La técnica de este artista se basa en cómo el cerebro distingue las tres dimensiones. La percepción ocurre en base a patrones de luz que impactan en la retina y forman una imagen en la parte de atrás del ojo. Este proceso aprovecha los degradé, la perspectiva, y algunas asunciones implícitas sensoriales, como las que dicen que las líneas paralelas tendrán que converger a la distancia y que los objetos parecen más grandes cuando más cercanos están.

Por eso la mujer que Beever pintó haciendo la plancha dentro de una piscina tiene una pierna extendida hacia arriba si se la mira de frente y desde otro lugar la pierna pierde la proporción viéndose de varios metros, como en realidad es.



Estas son algunas fotos más de Beever:

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¡Subaru ya está en México!

La firma participante del mundial de rallies, Subaru, ya está en México y hoy se están llevando las primeras pruebas de estos autos en la Pista Pegaso de Toluca, Estado de México.

Esta marca iniciará su comercialización formal en México en enero y vienen bajo el cobijo del mismo grupo que importaba MG Rover y que hicieron un buen trabajo en México, que desafortunadamente no concluyó bien debido a la quiebra de la marca inglesa.


Historia de Subaru

Por Luis Manuel Matamoros

Fuji Heavy Industries inició a producir maquinarias pesada, principalmente avionetas a partir de los años 20"s. Chikuhei Nakajima un joven de 19 años, comenzó con una idea practicamente utópica de hacer una rama de la compañía que se dedicara a fabricar automóviles de alta calidad y a precios baratos. En el año de 1931 se funda Subaru Car Automotive, hoy llamado Subaru LTD. Fundado bajo el ideal de Nakajima, su logo, las 6 estrellas y el nombre de la marca se basan en la palabra Subaru, que en español significa Pleisedas, una constelación entera de estrellas, de las cuales a vista solo se observan 6, y en la posición del logo de Subaru.

Su primer modelo de producción salió en 1933, llamado el Subaru 360, que traía un motor de 3 cilindros, 600cc, 55 Hp. A partir de ese año Subaru entró al gran mundo de la competencia japonesa en cuanto a producción de autos en masa se refería. Tuvieron modelos muy exitosos como el 1000, y el 1500. A partir de los años 70, se avecinaba un cambio radical en la Subaru. La compañía cambió el nombre a Subaru LTD Japan, eso sí , siempre como parte del grupo de Fuji Heavy Industries. A partir del año de 1974, la compañía comenzó a probar y a renovar los motores Boxer u horizontalmente opuestos que venían siendo trabajados por la Porsche desde años anteriores. También se comenzaron a implementar los autos con turbocargadores, y con doble tracción, en sedanes.

Tres cosas que eran totalmente innovadoras y nuevas para el amplio mundo del automovilismo. Sus autos como el Leone, el Brat, el 1600 y el GL fueron todo un éxito, y son carrros que aún los vemos dando guerra en las calles de algunos países. A partir del año de 1983, Subaru decidió implementar en todos sus autos de producción el motor boxer. En el año de 1988, Subaru decide ingresar al WRC con su modelo Legacy, el cual era el auto mas lujoso de la compañía, y eso hasta hoy en día. El auto compitió hasta 1993, año en el que entro el Impreza WRC, y para sorpresa de muchos, así como la Legacy, en su primer año, el auto quedó campeón. Sus modelos GL, Loyale, Legacy con 4WD y suspensión independiente en las cuatro ruedas con motor boxer, eran y son automóviles de alto desempeño, rendidores e innovadores, todo esto, con un costo muy bajo.


En 1994 sale a las calles el Subaru Impreza Turbo GT. Primer modelo de la dinastía Impreza, modelo que hasta hoy en día sigue dando de que hablar. El Impreza WRC ha sido 3 veces campeon del WRC en cuanto a constructores se refiere. En pilotos llevan cinco títulos. A partir del año de 1996 la Subaru decide aplicar su AWD, la suspensión independiente más el motor boxer en todos los modelos de producción. A partir de este año, se implementa en el WRX STi, en el Outback H6, y en el Legacy GT el nuevo sistema de AWD, llamado Symetrical AWD, que reparte torque a cada llanta electrónicamente y por computadora dependiendo de las condiciones del terreno en las que se encuentre el coche.


Modelos actuales

Dentro de esta línea 2005, conformada por las diversas versiones de Impreza, Outback, Forester y Baja, destaca Legacy, de extraordinario éxito en Estados Unidos, Europa y en Japón, donde recibió el premio "Auto del Año", incorpora un nuevo modelo a su gama, el sedan de 2.5 litros.



Legacy

Al igual que en otros modelos, los nuevos Legacy son poseedores de nueva tecnología, principalmente derivada de los modelos STi. De esta forma, Legacy, además de su elegancia, ofrece un rendimiento deportivo con todos sus mecanismos de alta precisión entregando amplia satisfacción al conductor, pase por el camino que pase y bajo todo tipo de condiciones atmosféricas.



La gama Legacy 2005, presente en los mercados sudamericanos, posee versiones 2.0 sedan, 2.0 SW, 2.5 sedan y 3.0 sedan. Cabe hacer presente que el nuevo Legacy 2.5 incorpora transmisión automática 4EAT con Sport Shift, salida de escape doble, asiento de conductor con control eléctrico, radio con cargador de seis cd´s, dos airbags frontales y dos laterales, sunroof y tapicería en cuero.




El nuevo Legacy 3.0, en la versión mecánica, incorpora nueva transmisión de 6 velocidades similar a la de Impreza Sti; amortiguadores invertidos (similar STi); 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina); asientos delanteros con control eléctrico y tapiz de cuero; radio con cargador para 6 cd´s y sunroof, entre otras.

Subaru Tribeca (Será producto fuerte en México)

El nuevo Subaru B9 Tribeca recibió la calificación "Cinco Estrellas", la más alta otorgada por la National Highway Traffic Safety Administration, (NHTSA), de Estados Unidos, tras ser sometido a cuatro exigentes pruebas de impactos frontales y laterales para evaluar la protección de sus pasajeros.




B9 Tribeca recibió la máxima puntuación en cada uno de los tests de impacto delantero del lado del conductor y del acompañante y en impactos laterales en sectores de los asientos delanteros y traseros.

El Subaru B9 Tribeca fue lanzado simultáneamente en Estados Unidos, Canadá y es producido en la fábrica de Subaru en EE.UU. De innovador diseño, con capacidad para 7 personas en sus tres corridas de asientos, en México seguramente será un éxito de ventas.

Como es característico en toda la línea Subaru, el B9 Tribeca posee la exclusiva combinación tecnológica Symmetrical All Wheel Drive + Motor Subaru Boxer de 3 litros horizontalmente opuesto, de 6 cilindros DOHC, que le permite desarrollar una potencia máxima de 250 HP a 6.600 Rpm y un torque de 219 lb-ft a 4.200 Rpm. Su transmisión es automática de 5 velocidades con sistema Sportshift, que permite cuando el conductor lo desea, desarrollar una conducción manual de estilo deportivo.


Impreza

Para nadie es un misterio que el Impreza es uno de los referentes en vehículos deportivos de calle; las versiones WRX y WRX STI gozan de muchos seguidores que disfrutan cada una de sus prestaciones. La versión 2.0 WRX, además de los cambios estéticos, tiene modificaciones en el motor que incrementan su potencia (224 CV) y par (300 Nm) máximos, que mejoran sus prestaciones y reducen el consumo.





El Impreza 2.0 WRX STI también tiene leves mejoras en el motor que han permitido reducir el consumo, aunque mantiene el mismo valor de potencia (265 CV) gracias a la puesta a punto específica de los especialistas de Subaru Técnica Internacional (STI). Este motor parte sobre la base del motor bóxer 2.0 16V turboalimentado que lleva la versión 2.0 WRX.





Fuente: Autocosmos

Página Oficial Subaru México

Francis Alÿs. Diez cuadras alrededor del estudio.

Disfruta de otra forma de ver al Centro Histórico de la Ciudad de México.



Se inaugura exposición de Francis Alÿs, considerado uno de los artistas contemporáneos más reconocidos en el mundo. Luego de su itinerancia por Alemania, Francia y España, la muestra concluye en el Centro Histórico de la ciudad de México, espacio de inspiración del artista de origen belga.




La curaduría de la exposición, a cargo del especialista Cuauhtémoc Medina, reúne la producción que Francis Alÿs ha realizado en el Centro Histórico del Distrito Federal, desde su arribo a nuestro país, en la década de los años 80, hasta la actualidad.

En esta exposición se muestran características de la obra del artista como la observación sobre la circulación de los objetos y signos en el espacio callejero, la interacción con la economía subterránea y sus estructuras de supervivencia, la investigación de las formas en que la población resiste en la vida cotidiana las imposiciones de la modernización, entre otras.




En su totalidad, la exposición es una recreación del estudio del artista, en la que se logra una integración museográfica entre el espacio, la obra y la visión de Alÿs. Vídeo instalaciones, documentación de acciones, animación, diaporamas, óleos y dibujos podrán disfrutarse en este montaje, que incluye 43 proyectos en una superficie de 1,040 metros cuadrados: 7 salas de exposición, la Capilla, los pasillos y el patio principal.




Diez cuadras alrededor del estudio refleja la mirada del artista en su entorno social, urbano y político. Se presenta en cinco unidades temáticas que corresponden a los ejes de ideas que Alÿs ha explorado: El turista; Política de masas: Zócalo; Ambulantes: del colector al trueque; La violencia de la representación; y A mitad del río.




Más sobre Alÿs.

En sus performances, Alÿs atraviesa a pie el espacio urbano, a menudo comportándose de un modo absurdo y sutil al andar. Por ejemplo, en uno de sus paseos por La Habana llevaba unos zapatos magnéticos que atraían todo tipo de objetos metálicos (Magnetic Shoes, 1994); en Copenhague se paseó por la ciudad durante una semana, cada día bajo la influencia de una droga distinta (Narcoturismo, 1996).




Su manera de abordar el espacio urbano recuerda a la práctica de los situacionistas parisinos conocida como la «dérive» (literalmente, deambular). En sus pinturas, performances y vídeos hay ciertos motivos recurrentes, como los perros: perros dormidos en sus series fotográficas (Sleepers, 1999) o el perro con ruedas de su performance The Collector, 1991-1992. Alÿs aparece a menudo en lugares políticamente significativos, como el Zócalo, la plaza central de México, donde se celebran manifestaciones o mítines públicos. En Cuentos patrióticos, 1997, condujo a un rebaño de ovejas en círculos alrededor de la bandera nacional izada en el centro de la plaza, adoptando así una postura sobre las filiaciones políticas irreflexivas. A Alÿs también le gusta ironizar sobre el mercado del arte. En la inauguración de la Bienal de Venecia de 2001, dejó a cinco pavos reales sueltos exhibiéndose con orgullo entre los visitantes de los Giardini.




Del: 02/03/2006 al: 04/06/2006.
MUSEO ANTIGUO COLEGIO DE SAN ILDEFONSO: Mar. a Dom., 10:00 a 17:30 Hrs

Versión 2006 del Diccionario de la Real Academia Española.

Adelanto de la Real Academia Española

AMOR: Enfermedad temporal que se cura con el matrimonio. Palabra de cuatro letras, dos consonantes, dos vocales y dos idiotas.

ARQUITECTO: Dícese de un tipo que no fue lo suficientemente macho para ser ingeniero; ni lo suficientemente maricón para ser decorador.

BAILAR: Es la frustración vertical de un deseo horizontal.

CEREBRO: Órgano que sirve para que pensemos que pensamos.

BOY SCOUT: Un niño vestido de estúpido comandado por un verdadero estúpido vestido de niño.

DOLOR DE CABEZA: Anticonceptivo mas usado por la mujer de estos tiempos.

EXAMEN ORAL: Prueba para conseguir una beca en la Casa Blanca.

BUSTO: Estatua de un hombre sin manos o parte de las mujeres donde estan las manos del hombre.

CANDIDATO: Persona que obtiene dinero de los ricos y votos de los pobres para protegerlos a unos de los otros.

LENGUA: Órgano sexual que algunos degenerados usan para hablar.

CONFIANZA: Vía libre que se le da a una persona para que
cometa una serie de abusos.

CURA: Persona a la que todo el mundo lo llama Padre, con excepción de sus hijos, que lo llaman tío.

DIPLOMACIA: Arte de decir "lindo perrito", hasta encontrar una piedra para tirársela.

FÁCIL: Dícese del hombre que tiene la moral sexual de una mujer.

HÉROE: Individuo que, a diferencia del resto, no pudo salir corriendo.

HOMBRE: Ser masculino que durante sus primeros nueve meses de vida quiere salir de un lugar al que intenta entrar el resto de su vida.

INDIFERENCIA: Actitud que adopta una mujer hacia un hombre que no le interesa, que es interpretada por el hombre como:

"se esta haciendo la dificil".

INTELECTUAL: Individuo capaz de pensar por más de dos horas en algo que no sea sexo.

MODESTIA: Reconocer que uno es perfecto, pero sin decírselo a nadie.

NINFÓMANA: Término con el cual un hombre define a una
mujer que desea tener sexo más a menudo que él.

OMBLIGO: Especie de timbre que exhiben las mujeres,
generalmente en verano y primavera, pero que si lo tocas te atiende el novio.

TRABAJO EN EQUIPO: Posibilidad de echarle la culpa a otros.